Казахстан закупает два новых выносных причальных устройства для Каспийского трубопроводного консорциума, чтобы предотвратить повторение многомиллиардных убытков. Ранее сбои в работе КТК обошлись бюджету страны более чем в 2 миллиарда долларов, поставив под угрозу экономическую безопасность, передает информационное агентство EurasiaPulse.
Как объяснила эксперт Qazaq Expert Club Саида Тлеуленова, через терминалы КТК проходит львиная доля казахстанского нефтяного экспорта, что делает любую аварию критической для всей экономики.
«КТК обеспечивает около 80% всех экспортных поставок страны. До инцидента терминал работал по схеме: два действующих ВПУ и одно резервное. Повреждение одного из устройств фактически сократило пропускную способность системы и ликвидировало запас устойчивости», — отмечает эксперт.
По данным Министерства энергетики, из-за простоев страна недопоставила около 3,8 млн тонн нефти. При средней цене на нефть в 80 долларов за баррель прямые потери бюджета составили примерно 2,2 миллиарда долларов. Эта сумма сопоставима с 1% ВВП страны или с 3–4% годового нефтяного экспорта.
Рынок уже отреагировал на нестабильность: выросли страховые премии для танкеров и затраты на логистику. Кроме того, в цене казахстанской нефти появилась так называемая «геополитическая премия».
По мнению Тлеуленовой, закупка новых ВПУ — это правильное антикризисное решение на короткий срок. Однако в долгосрочной перспективе Казахстану необходимо срочно диверсифицировать экспортные маршруты и активнее работать на международном уровне для обеспечения безопасности морской инфраструктуры.
Фото: Из социальных сетей