Рост рынка электромобилей и гибридов в Казахстане
В первые четыре месяца 2026 года в Казахстане наблюдался почти пятикратный рост продаж электрических и гибридных транспортных средств. Этот значительный подъем обусловлен активным расширением присутствия китайских автомобильных брендов на рынке, а также растущим спросом среди покупателей на подключаемые гибриды (PHEV) и электромобили с увеличенным запасом хода (EREV). Такие модели хорошо подходят для условий Казахстана, характеризующихся большими расстояниями и суровым климатом.
По данным Казахстанского автомобильного союза, с января по апрель официальные дилеры реализовали 2 122 легковых автомобиля в сегменте новых энергетических транспортных средств (NEV), что почти в пять раз превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Категория NEV включает в себя полностью электрические автомобили, подключаемые гибриды и электромобили с увеличенным запасом хода, которые сочетают электрические и традиционные силовые установки. Большая часть продаж пришлась на гибридные модели и модели с увеличенным запасом хода (1 499 единиц), в то время как полностью электрические автомобили составили 623 продажи. Особенно заметный рост спроса наблюдался в марте и апреле после умеренного начала года.
Влияние китайских брендов и предпочтения потребителей
Аналитики отмечают, что электромобили и гибриды постепенно выходят за рамки нишевого сегмента на казахстанском автомобильном рынке. Анар Макашева, президент Казахстанского автомобильного союза, подчеркнула, что покупатели все чаще выбирают подключаемые гибриды и автомобили с увеличенным запасом хода. По ее словам, такие модели предлагают многим казахстанским потребителям компромисс между топливной эффективностью, запасом хода и практичностью. Эта тенденция отражает более широкие изменения на автомобильном рынке Казахстана, где полностью электрические автомобили остаются привлекательными, но сталкиваются с практическими ограничениями, связанными с инфраструктурой зарядки, производительностью в зимних условиях и длинными междугородними маршрутами. Подключаемые гибриды и модели с увеличенным запасом хода предлагают многим покупателям менее рискованный переход от обычных автомобилей.
Китайский автопроизводитель BYD стал явным лидером рынка в сегменте NEV Казахстана, продав 1 181 автомобиль, что на 432% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Li Auto заняла второе место с продажами в 384 автомобиля, а Geely Galaxy — третье с 367 проданными единицами. В пятерку лидеров также вошли Zeekr и ROX. Самой продаваемой моделью в этом сегменте стал гибридный BYD Song Plus DM-i, с 413 проданными автомобилями за первые четыре месяца года. За ним следовали Geely Galaxy EX5 EM-i и BYD Chazor. Среди других популярных моделей были Li Auto L6 и полностью электрический BYD Yuan Up. В категории традиционных гибридов (HEV) Toyota Camry осталась лидером рынка, дилеры продали 274 автомобиля.
Перспективы развития и государственная поддержка
Для сравнения, за весь 2025 год в Казахстане было продано 4 242 автомобиля NEV, тогда как в 2024 году продажи составили всего 1 083 единицы. Эти цифры также свидетельствуют о более широком росте автомобильного сектора Казахстана. В феврале Казахстанский автомобильный союз прогнозировал, что производство автомобилей может превысить 209 000 единиц в 2026 году, после выпуска 171 400 единиц в 2025 году. Растущая популярность электромобилей и гибридов происходит на фоне усилий правительства по повышению заметности и упрощению регулирования этого сегмента. Ранее сообщалось, что Казахстан планирует ввести зеленые номерные знаки для электромобилей, чтобы упростить их идентификацию системами дорожного наблюдения.
Дереккөз: Times of Central Asia
Фото: @depositphotos / Times of Central Asia