哈萨克斯坦准备大幅提高从俄罗斯进口汽车的报废回收费，此举是为了回应莫斯科的类似措施并保护本国市场，据 EurasiaPulse.com 通讯社报道。
哈萨克斯坦工业与建设部部长叶尔赛因·纳加斯帕耶夫在阿斯塔纳的记者会上宣布了政府的这项计划。
他解释说，哈萨克斯坦并非专门针对俄罗斯制造商设置限制，而只是在复制俄罗斯此前对哈萨克斯坦产汽车实施的规则。
“我们只是在做镜像回应。如果一个市场的条件收紧了，另一个市场也会做出同样的回应。”
莫斯科此前已将哈萨克斯坦汽车的报废回收费提高了数倍，并计划继续逐年上调。纳加斯帕耶夫指出，到2030年前，俄罗斯的这项收费可能会增长到极高的水平。
哈萨克斯坦政府认为，这种情况破坏了关税同盟内部国家之间的贸易平衡。因此，政府决定采取对等措施，提高从俄罗斯进口汽车的收费标准。
部长强调，新规应该不会导致哈萨克斯坦国内车价飙升。他表示，俄罗斯汽车所占市场份额很小，去年其销量仅占总销量的约3.7%。
“哈萨克斯坦市场提供了丰富的汽车选择。消费者可以在哈萨克斯坦组装车、中国品牌和其他制造商之间自由选择。”
他补充说，许多来自中国的新车型在配置和设计上已经超越了俄罗斯汽车，同时价格也更具优势。
当被问及提高收费后俄罗斯汽车是否会涨价时，部长回应称，由于进口量有限，预计不会出现严重的价格波动。
报废回收费是在汽车使用寿命结束后，为其未来回收处理支付的费用。这笔费用通常在汽车国内生产或进口时缴纳。
哈萨克斯坦政府已经拟定了新的费率草案。在某些情况下，针对俄罗斯和白俄罗斯汽车的收费可能会增加数十倍，而对哈萨克斯坦本地组装的汽车以及从其他国家进口的汽车，费率将保持不变。
政府相信，这项措施将有助于支持本国汽车工业的发展，并维护与邻国之间的公平贸易条件。