Добыча нефти в Казахстане в январе сократилась на 35% по сравнению с ноябрем прошлого года, упав с 8,1 до 5,25 миллиона тонн. Причиной стали сразу два серьезных инцидента: атака беспилотника на морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) и авария на месторождении Тенгиз, передает информационное агентство EurasiaPulse.
По данным Bloomberg, ситуация обострилась в конце ноября 2025 года после атаки дрона на терминал КТК, через который проходит основная часть казахстанского нефтяного экспорта. В результате был поврежден один из двух погрузочных буев, что сократило мощность терминала вдвое. Полностью восстановить работу удалось лишь к 25 января 2026 года.
Дополнительным ударом для отрасли стала авария на Тенгизе. Пожар на электростанции вынудил оператора «Тенгизшевройл» с 19 января приостановить добычу на месторождениях Тенгиз и Королевское.
Попытки перенаправить потоки нефти по альтернативным маршрутам — через трубопроводы Атырау – Самара и Атасу – Алашанькоу, а также морем из порта Актау — не принесли значимого результата. Дополнительный объем составил всего 25 тысяч баррелей в день, что покрыло лишь малую часть потерь от сбоя на КТК.
На этом фоне аналитики подчеркивают неспособность Казахстана быстро диверсифицировать экспортные маршруты в случае сбоев инфраструктуры. Это делает энергетический сектор страны уязвимым к внешним рискам и напрямую влияет на внутреннее производство.
Произошедшие события показали, насколько остро стоит вопрос развития альтернативных путей транзита. Эксперты отмечают, что любое промедление в решении этой проблемы может привести к повторению инцидентов и обернуться для страны новыми экономическими и репутационными потерями.
Несмотря на кризис, возвращение казахстанской нефти на рынок в конце января привлекло внимание трейдеров. Восстановление экспортных потоков привело к снижению мировых цен на нефть, частично сняв опасения по поводу дефицита предложения.
Фото: Из социальных сетей
