Долгосрочная стратегия для авиаотрасли
Казахстан совместно с Международной организацией гражданской авиации (ICAO) разрабатывает мастер-план развития авиационной отрасли страны до 2050 года. Об этом на транспортно-логистическом форуме «Новый Шелковый путь 2026» в Астане сообщила председатель Комитета гражданской авиации Казахстана Салтанат Томпиева. Цель документа — заложить долгосрочные рамки развития сектора и использовать географическое положение страны между Европой и Азией для расширения международной маршрутной сети и увеличения авиагрузопотока.
Текущие показатели отрасли
За первые девять месяцев 2026 года казахстанские авиакомпании перевезли 12,4 млн пассажиров, а аэропорты страны обработали 136,5 тыс. тонн грузов. Международная маршрутная сеть охватывает 31 страну и 137 направлений. С начала года запущено 24 новых маршрута, в том числе рейсы Алматы — Чунцин, Алматы — Варшава и Астана — Улан-Батор.
Поддержка перевозчиков и инфраструктурные проекты
Для поддержки отечественных грузовых авиаперевозчиков Казахстан ввел импортные стимулы для отдельных категорий воздушных судов и намерен расширить их доступ к международным рынкам. На форуме также представили ряд проектов развития аэропортов:
- Международный аэропорт Астаны планирует построить вторую взлетно-посадочную полосу и расширить грузовую инфраструктуру к 2035 году; обсуждается и строительство второго аэропорта в столице.
- В сентябре подписано рамочное соглашение с сингапурской Changi Airports International о сотрудничестве по новому аэропорту и развитию действующего.
- Актау планирует создать авиационно-логистический хаб с инвестициями в $400–500 млн.
- Аэропорт Караганды развивает проект QarGo Hub с целью увеличить грузопропускную способность до 61 тыс. тонн в 2026 году.
- SCAT Airlines представила 12 инвестпроектов по развитию хаба в Шымкенте, включая расширение инфраструктуры и создание базы техобслуживания самолетов.
Перспективы и контекст
Казахстан также намерен к 2030 году удвоить парк воздушных судов, эксплуатируемых национальными авиакомпаниями. В Караганде базируется грузовая авиакомпания Alatau Air Cargo, созданная в конце 2025 года как KTZ Air Cargo и переименованная в июне 2026 года; она готовится начать грузовые рейсы. Совокупность этих мер указывает на стремление страны превратить транзитный потенциал в устойчивый источник роста непассажирских авиадоходов и укрепить позиции в региональной логистике Центральной Азии.
Дереккөз: Times of Central Asia
Фото: deposit photos / Times of Central Asia
