ЕБРР финансирует цифровую трансформацию железных дорог Узбекистана
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставит кредит в размере до €38,4 млн национальному железнодорожному оператору Узбекистана O’zbekiston temir yo’llari (UTY). Средства направлены на цифровизацию управления перевозками и повышение кибербезопасности.
По данным ЕБРР, UTY владеет и управляет железнодорожной сетью протяжённостью 6 950 км и обеспечивает до 40% грузовых перевозок в стране. Часть диспетчерских и планировочных работ, а также оперативный контроль до сих пор выполняются вручную. Финансирование позволит внедрить современные цифровые системы управления движением и перевозками, а также модернизировать защиту ИТ-инфраструктуры.
Ожидаемые эффекты и контекст
Как отмечает банк, изменения должны повысить безопасность и надёжность железнодорожных операций, позволить эффективнее управлять движением поездов и пропускной способностью сети, а также снизить затраты. Меры по кибербезопасности будут приведены в соответствие с международными практиками.
ЕБРР связывает проект с развитием Транскаспийского транспортного коридора (Срединного коридора), соединяющего Центральную Азию с Южным Кавказом и далее с Европой. Узбекистан, не имеющий выхода к морю, подключается к коридору через соседние страны, после чего грузы пересекают Каспийское море.
- Проект стал первой инициативой ЕБРР в государственном секторе Узбекистана, специально ориентированной на цифровую трансформацию национального железнодорожного оператора.
- Ранее ЕБРР предоставил кредит до €20 млн узбекским фармацевтическим производителям Samarkand England Eco-Medical и Bayan Medical для расширения производства.
- На сегодняшний день ЕБРР инвестировал в Узбекистан почти $6,9 млрд (€6 млрд) через 210 проектов, большая часть средств поддерживает частное предпринимательство.
- Узбекистан остаётся крупнейшим получателем финансирования ЕБРР в Центральной Азии шестой год подряд.
Таким образом, новый кредит сочетает модернизацию внутренней инфраструктуры с более широкими целями по интеграции региона в международные транспортные маршруты.
Дереккөз: Times of Central Asia
Фото: Image: @depositphotos / Times of Central Asia
