Новый региональный формат казахстанско-афганского сотрудничества
В конце сентября казахстанская делегация во главе со специальным представителем президента Казахстана по Афганистану Еркином Тукумовым посетила Герат. В ее состав вошли торговые чиновники, представители Мангистауской и Западно-Казахстанской областей, а также бизнесмены. Официальные лица назвали новый подход West2West, что означает сотрудничество между западными регионами Казахстана и западным Афганистаном.
Казахстан и Афганистан уже проводили деловые форумы и выставки в последние годы. Однако выбор Герата и попытка перенести часть взаимодействия с межправительственного на межрегиональный уровень делают эту инициативу иной.
От политических целей к реальной торговле
С 2021 года экономический диалог Казахстана с Афганистаном развивался преимущественно сверху вниз. Правительства ставили амбициозные торговые цели и стремились превратить политические контакты в коммерческие сделки. В октябре 2024 года стороны приняли дорожную карту по увеличению взаимной торговли до $3 млрд. В апреле 2025 года в Кабуле были подписаны документы на $140 млн, а в октябре в Шымкенте — еще 15 документов на $303 млн.
Однако фактическая торговля росла гораздо медленнее. В 2024 году ее объем составил $545,2 млн, а в 2025 году слегка снизился до $541,6 млн. Цель в $3 млрд остается скорее стратегическим ориентиром, чем ближайшей задачей. По официальным данным Казахстана, в январе–июле 2026 года товарооборот достиг $581,1 млн, превысив итог всего предыдущего года. Экспорт Казахстана составил $572,9 млн, тогда как импорт из Афганистана — лишь $8,2 млн. Таким образом, торговля быстро растет, но остается односторонней, и West2West — попытка расширить эти отношения.
Стратегическое положение Герата
Герат — один из главных промышленных и торговых центров Афганистана, расположенный вблизи важных транспортных маршрутов. На севере находится Торгунди — железнодорожный пограничный переход с Туркменистаном. На западе проходит железная дорога Хаф–Герат, связывающая Афганистан с железнодорожной системой Ирана. В перспективе Герат может стать частью более длинных маршрутов в сторону Кандагара и Пакистана, хотя значительная часть необходимой инфраструктуры пока на стадии планирования.
Во время сентябрьского визита официальные лица открыли 43-километровый участок железной дороги Хаф–Герат. Афганские источники оценивают его стоимость примерно в $58 млн. Участок построен при участии казахстанской компании Integra Construction KZ. В августе 2026 года по линии Хаф–Герат было перевезено около 137,7 тыс. метрических тонн грузов. Обсуждается увеличение месячной пропускной способности до 150 тыс. тонн.
Вместе с Узбекистаном и ОАЭ Казахстан начал работу над проектом железной дороги Центральная Азия — Южная Азия, который предусматривает трансафганское соединение с портами Пакистана. Пока стороны договорились о технико-экономических исследованиях, окончательный маршрут не утвержден. Отдельно развивается маршрут через Туркменистан: Ашхабад рассматривает Торгунди–Герат как совместный с Афганистаном проект, связанный с расширением перехода Серхетабат–Торгунди и другой инфраструктуры на западе Афганистана.
Интерес Казахстана к Герату возник до West2West. В 2023 году Астана объявила о планах создать Торговый дом Казахстана в Афганистане с главным офисом в Герате. Он открылся в мае 2024 года. Его руководитель Арман Есентаев еще в 2023 году называл Герат распределительным центром для западного и южного Афганистана, указывая на его связи с соседними странами. По сути, он описал подход, близкий к West2West: западный Казахстан мог бы развивать прямые коммерческие связи с западным Афганистаном.
Структура торговли и потенциальные проекты
Пока торговля остается преимущественно продовольственной. В экспорте Казахстана в Афганистан за январь–июль мука составила $215,6 млн, пшеница — $122 млн, растительное масло — $51,1 млн. Афганистан уже является одним из основных рынков казахстанского зерна и муки. С сентября 2025 года по июль 2026 года поставки зерна и муки в Афганистан в зерновом эквиваленте достигли 2,4 млн метрических тонн.
В ходе переговоров в Герате казахстанские компании WayStar Group и Kim Rail International подписали с афганской Osman Khalid два контракта на пшеницу общей стоимостью $11 млн. Еще одной темой стало подсолнечное масло из Казахстана. При содействии Торгового дома были согласованы ценовые условия между афганской Aimal Ghyasi Trading, Construction & Petroleum Company и казахстанским заводом Qazaq-Astyq Group в Семее. Предлагаемые поставки оценивались примерно в $10 млн, но пока не дошли до стадии контракта.
Есентаев сообщил The Times of Central Asia, что в ходе встреч возникли и другие потенциальные сделки, однако они еще требуют коммерческих переговоров. По его словам, обсуждались возможности переработки афганской сельхозпродукции, создания холодильных складов, поставок оборудования и развития промышленной кооперации. На переговорах с администрацией Герата стороны рассматривали сотрудничество в горнодобыче и металлургии, а также развитие логистической инфраструктуры. Афганская сторона также предложила изучить участие Казахстана в превращении нового участка железной дороги Хаф–Герат в транспортно-логистический хаб.
Отдельно формируется фармацевтическая инициатива: афганские компании приглашены на казахстанско-афганские отраслевые мероприятия в Алматы после визитов на фармацевтические предприятия в Герате. Эти проекты остаются потенциальными, а не сложившейся инвестиционной программой.
Казахстан стремится перейти от взаимодействия с Афганистаном преимущественно на национальном уровне к прямым отношениям с конкретными регионами и бизнесом. Если подход сработает, Герат может стать первым примером такой модели.
Дереккөз: Times of Central Asia
Фото: Image: Opening the third section of the “Khaf–Herat” railway; @gov.kz / Times of Central Asia
