制裁范围扩大至铁路部门
美国对伊朗的制裁范围已扩展至该国铁路部门，这一举措正值德黑兰在海上贸易受阻的背景下，越来越多地转向陆路运输。华盛顿方面将铁路视为伊朗规避海运限制的潜在渠道，因此把相关物流与运输实体纳入限制清单。此举反映出制裁政策正从传统的能源与金融领域，向支撑贸易流通的基础设施延伸。
陆路通道成为替代选项
面对海运路线的收缩，伊朗将目光投向与中国和中亚国家相连的陆路走廊。这些通道被视为维持对外贸易连续性的重要补充。德黑兰希望通过铁路网络，把货物经中亚转运至中国及其他市场，从而降低对海上航线的依赖。
然而，分析人士指出，陆路通道在短期内难以完全替代海运。主要原因包括：
- 铁路运力有限，难以承接原本由海运承担的大宗货量；
- 跨境运输环节多，通关与换装导致延误；
- 运输成本高于海运，削弱商品竞争力。
对区域贸易格局的影响
从区域角度看，伊朗对陆路走廊的倚重可能推动中亚国家在过境运输中扮演更重要的角色，同时也使相关基础设施投资与通关协调成为关注焦点。但制裁压力与运营瓶颈并存，意味着这一转型将是渐进的，且充满不确定性。对德黑兰而言，如何在制裁环境下维持贸易流通，仍是其经济面临的核心挑战之一。
Дереккөз: Deutsche Welle
图片: In Iran rail transport has become important for moving goods as businesses contend with sanctions, regional tensions and disruptions to trade routes Image: Rouzbeh Fouladi/ZUMA/IMAGO (© Rouzbeh Fouladi/ZUMA/IMAGO Advertisement) / Deutsche Welle
