Астана добивается восстановления маршрута через «Дружбу»
Казахстан официально попросил Россию возобновить поставки нефти в Германию по трубопроводу «Дружба», приостановленные Москвой шесть месяцев назад. Обращение последовало после атаки беспилотников на российскую инфраструктуру, которая на этой неделе ненадолго остановила другой экспортный маршрут казахстанской нефти.
Министр энергетики Ерлан Аккенженов 4 ноября сообщил, что лично передал запрос российским официальным лицам. По его словам, Казахстан располагает техническими возможностями для возобновления поставок и ожидает ответа Москвы. Конкретные сроки решения он не назвал.
Маршрут и его значение для Германии
Приостановленный маршрут обеспечивал транспортировку казахстанской нефти через Россию, Беларусь и Польшу на НПЗ PCK в Шведте на северо-востоке Германии. Россия остановила транзит 1 мая, сославшись на технические ограничения, и с тех пор поставки не возобновлялись.
В 2025 году Казахстан отправил в Шведт по «Дружбе» 2,1 млн тонн нефти и планировал увеличить этот показатель примерно до 3 млн тонн в текущем году. До приостановки, по данным Interfax, с января по апрель было поставлено 1,02 млн тонн.
Казахстанская нефть стала важной заменой российскому сырью после того, как Германия в 2023 году прекратила прямые закупки у России. НПЗ в Шведте ранее зависел от российских поставок, а казахстанские производители получили доступ к нему через ту же трубопроводную сеть советской постройки. В октябре 2025 года стороны продлили поставки до конца 2026 года.
Шведт играет ключевую роль в снабжении топливом района германской столицы: по данным самого завода, он обеспечивает около 90% бензина, дизельного топлива, авиакеросина и печного топлива, потребляемых в Берлине и Бранденбурге. До остановки на казахстанскую нефть приходилось около 17% переработки.
Альтернативные поставки и уязвимость маршрутов
В августе представитель НПЗ сообщил, что нефть, поступающая через польский порт Гданьск, полностью заменила выпавшие казахстанские объемы. По данным региональных властей, к 28 октября завод работал более чем на 86% мощности, а руководство отмечало, что альтернативные поставки позволили сохранить стабильную работу. Предприятие также получает нефть через немецкий порт Росток.
Зависимость от российских маршрутов вновь проявилась на этой неделе: из-за атак беспилотников на объекты самарского узла транзита нефти 2 ноября была остановлена перекачка по трубопроводу Атырау — Самара. Казахстан возобновил поставки на следующий день после технических проверок.
- В 2025 году Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) транспортировал 64,8 млн тонн казахстанской нефти к Черному морю.
- По маршруту Атырау — Самара на экспорт было направлено еще около 9,3 млн тонн.
- Объекты и танкеры КТК в течение года неоднократно подвергались атакам, что осложняло графики экспорта.
Каспийский коридор как частичная альтернатива
Казахстан давно расширяет маршруты в обход России. 3 ноября «КазМунайГаз» и азербайджанская SOCAR обсудили увеличение транзита нефти через Каспий и по трубопроводу Баку — Тбилиси — Джейхан в направлении Турции. По этому коридору из порта Актау за девять месяцев 2026 года отправлено 1,16 млн тонн, что на 24% больше, чем годом ранее; на весь год Астана ставит цель в 1,7 млн тонн. Коридор обеспечивает выход, независимый от России, но охватывает лишь малую часть объемов КТК.
Аккенженов также сообщил, что Казахстан рассчитывает добыть в этом году 96 млн тонн нефти и газового конденсата против 99,4 млн тонн в 2025 году, а на 2027 год рассматривается ориентир около 99 млн тонн.
Новый запрос в Москву отражает пределы альтернатив: Германия заменила выпавшее сырье, а Казахстан перенаправил экспорт, однако восстановление сложившейся трубопроводной торговли нефтью по-прежнему требует согласия России.
Дереккөз: Times of Central Asia
Фото: Image: TCA, Aleksandr Potolitsyn / Times of Central Asia
