Каспий арқылы экспорттың баламалы жолы
Қазақстан мен Әзірбайжан Каспий теңізі арқылы және Баку–Тбилиси–Джейхан (BTC) құбыры бойынша қазақ мұнайын жеткізу көлемін ұлғайту жолдарын талқылап жатыр. Бұл бағыт Ресей құбыр жүйесін айналып өтетін экспорт арнасы ретінде стратегиялық маңызға ие. 2026 жылдың алғашқы тоғыз айында Ақтаудан аталған құбыр арқылы жөнелтілім өткен жылмен салыстырғанда 24%-ға артып, 1,16 млн тоннаға жетті.
Бакудегі келіссөздер
3 қарашада Бакуде «ҚазМұнайГаз» (KMG) басқарма төрағасы Асхат Хасенов пен Әзірбайжан мемлекеттік мұнай компаниясының (SOCAR) президенті Ровшан Наджаф Әзірбайжан арқылы мұнай транзитін ұлғайту мәселесін талқылады. SOCAR мәліметіне сәйкес, тараптар ынтымақтастықтың одан әрі қадамдарын қарастырды.
KMG хабарлауынша, компаниялар екі елдегі перспективалы барлау алаңдарының геологиялық деректерін зерттеп, Қазақстанның Satti бұрғылау қондырғысын Әзірбайжанның теңіз кен орындарында пайдалану мүмкіндігін қарастыруда. Бұл мұнай-газ саласындағы ынтымақтастықтың транзиттен тыс кеңеюін көрсетеді.
Ресей бағытындағы үзілістер
Келіссөз Ресей арқылы жүретін қазақ мұнай экспортындағы кезекті үзілістен кейін өтті. 2 қарашада Самара өндірістік-диспетчерлік нысанына дрон шабуылы Атырау–Самара құбыры арқылы айдауды тоқтатуға мәжбүр етті, жеткізілім келесі күні қайта жалғасты. Бұған дейінгі шабуылдар ел экспортының басым бөлігін өткізетін Каспий құбыр консорциумының (CPC) инфрақұрылымына да әсер еткен болатын.
2025 жылы Қазақстан CPC арқылы 64,8 млн тонна, ал Атырау–Самара құбыры арқылы шамамен 9,3 млн тонна мұнай экспорттады. Осылайша, баламалы бағыттарды дамыту экспорттық тәуекелдерді азайту қажеттілігімен байланысты.
Көлемді ұлғайту жоспарлары
Қазақ мұнайы Ақтау–Баку–Тбилиси–Джейхан бағытымен 2023 жылдан бері тасымалданып келеді. Танкерлер шикізатты Каспий арқылы Әзірбайжанға жеткізеді, одан әрі ол Түркияның Жерорта теңізіндегі Джейхан портына баратын құбырға құйылады. 2024 жылы KMG мен SOCAR транзит көлемін жыл сайын 2,2 млн тоннаға дейін кезең-кезеңімен ұлғайтуға келіскен, ал Қазақстанның 2026 жылға арналған мақсаты — 1,7 млн тонна.
- 2026 жылдың қаңтар–қыркүйек айларында BTC арқылы жалпы мұнай жөнелтілімі 8,3%-ға төмендеп, 18,86 млн тоннаны құрады, бірақ қазақ шикізатының үлесі өсті.
- BTC құбырының қуаты тәулігіне 1,2 млн баррель, іс жүзінде 500–600 мың баррель айдалады, яғни қосымша көлемге орын бар.
- Каспий арқылы тасымалдау қосымша шығын әкеледі, бұл бағыттың экономикалық тиімділігін шектейтін фактор.
2025 жылы KMG есебінде SOCAR-мен тарифтерді төмендету және қазақ шикізатының Azeri Light экспорттық қоспасының сапасына әсерін бағалау жөніндегі келіссөздер аталған. Сол жылы BTC жүйесіндегі мұнай ластануына байланысты техникалық шектеулерге орай Ақтау–Баку бағыты тамыздан қазанға дейін тоқтатылып, жыл бойы транскаспий бағытымен 1,3 млн тонна тасымалданды — бұл 2024 жылмен салыстырғанда 7%-ға аз.
Сарапшылардың пікірінше, Әзірбайжан транзитті жылына 2,7 млн тоннаға дейін, ал алдағы жылдары 7 млн тоннаға дейін ұлғайтуға дайын. Бұл Қазақстанның экспорттық маршруттарын әртараптандыруға және Ресей бағытына тәуелділігін төмендетуге мүмкіндік береді, алайда транскаспий тасымалының құны мен құбыр жүйесіндегі техникалық шектеулер негізгі шектеуші факторлар болып қала береді.
Дереккөз: Times of Central Asia
Сурет: Image: @depositphotos / Times of Central Asia
