事故数据与背景
2025年，吉尔吉斯斯坦共记录8456起道路交通事故，造成900人死亡、12169人受伤。与上一年相比，事故数量上升18.8%，死亡人数增加21.1%。为应对这一趋势，内务部起草了2027-2030年道路安全计划，并于10月10日公开征求公众意见。
主要事故原因
该计划指出，超速、驶入对向车道、酒后驾驶以及交叉口和人行横道违规是事故的主要原因。仅超速一项去年就导致298人死亡。
拟议措施
内务部提议安装护栏、改善街道照明、建设更安全的人行横道，并扩展自行车道网络。在学校附近，计划包括将限速降至30公里/小时、增设交通信号灯以及修建人行道。
该计划还呼吁扩大自动交通执法摄像头网络，引入数字交通管理系统，并制定使用无人机检测交通违规的新规则。警方已使用无人机进行执法，但内务部希望将其使用正式化和扩大化。
针对电动滑板车与驾驶培训的改革
电动滑板车和轻便摩托车将面临单独的变化。在比什凯克，滑板车经常与行人共用 sidewalks。内务部提议为这些车辆在道路边缘指定专用车道或空间，并将其与行人分离。该计划还提议逐步用自行车取代租赁电动滑板车。
吉尔吉斯斯坦还在改革驾驶培训体系。当局已暂停私立驾校的运营，将培训转移至国家机构，并将课程时长从两个半月延长至十个月。这些限制于2026年1月推出，作为试点计划的一部分已延长至12月31日。官员表示，该决定旨在消除驾照发放中的腐败并提高培训标准。
区域对比
世界卫生组织（WHO）在其国家概况中估计，2021年吉尔吉斯斯坦的道路交通死亡率为每10万人13.3例，而塔吉克斯坦为13.9，哈萨克斯坦为12.2，乌兹别克斯坦为9.3，土库曼斯坦为8.0。与此同时，欧盟的该比率为4.5。
Дереккөз: Times of Central Asia
图片: TCA / Times of Central Asia
